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ビジネス
歴史
ナショナル・ミニマムとローカル・マキシマム
信長の“天下”は日本のナショナル・ミニマム しかしそれにしても、織田信長はなぜこれほど将軍足利義昭と…
読了目安:8分
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ビジネス
グローバルとローカルのサードウェイ
1.ここでしかできないものをつくる グローバルか、ローカルか。 9カ国の製造・販売の国をぐるぐると回…
読了目安:35分
無料
雑学
趣味
がんばれ!ローカル私鉄
自家用車と競合する地方の電鉄会社 地方のローカル私鉄というと、すぐ「赤字」の二文字が頭に浮かんでしま…
読了目安:5分
無料
政治・社会
ローカルがグローバルになる
十年ほど前から、時事に関する連載をやめてきた。歳だから、もういい。そう思ったからである。どうせボケ…
読了目安:4分
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エンタメ
旅行
マカオのローカル中華
上海珍珍菜館タイパにある中華料理店。小籠包や酸辣湯など、オーソドックスなメニューがめちゃ旨の人気店。…
読了目安:6分
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雑学
不動産会社がローカル線を経営
日本で二番目に短い鉄道路線は、和歌山の紀(き)州(しゆう)鉄道。赤字路線だが、廃止の動きはなく、会社…
読了目安:3分
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ビジネス
「ユニバーサル対ローカル」の軸で考える
──対談のなかで先生はしばしば、「好き嫌い」と「良し悪し」を対比されています。楠木 つまり、僕の考え…
読了目安:9分
無料
ビジネス
社内のローカルルールとの付き合い方
◎会社の「暗黙のルール」をどう説明するか 会社で働いていると、多くの人がおかしいと思っている「暗黙の…
読了目安:3分
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政治・社会
国鉄がつくったローカル線問題
意義のあるローカル線建設とは JR北海道の近年の経営問題について、そもそも国鉄改革が間違いであったと…
読了目安:28分
無料
政治・社会
次々と廃線に追い込まれるローカル鉄道
二一世紀の現在、もはや鉄道の役割は終わったという見方がある。都市交通としての鉄道は別として、ローカ…
読了目安:3分
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雑学
関西ならではの「ローカル丼」はどんなもの
ごはんの上におかずをドンッとのせた丼メニューは、早くてウマイ日本のファストフード。その代表格といえ…
読了目安:2分
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ルポ・エッセイ
「真面目なローカル国立大学」の挑戦
国立大学法人化「国立大学が苦悩している」 そんな話を耳にして、あなたならどんなイメージを思い浮かべる…
読了目安:17分
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政治・社会
JR北海道の危機 日本からローカル線が消える日
二〇一一(平成二三)年、JR北海道の石(せき)勝(しよう)線で特急列車の炎上事故が発生した。同社は…
読了目安:4分
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ビジネス
愛しのボツ企画「ローカル路線バス乗り継ぎの旅、殺人…
僕はたくさん企画が通っているなどと豪語してきましたが、当然ながら通っていない企画のほうが圧倒的に多…
読了目安:2分
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政治・社会
経済・金融
「ローカル・アベノミクス」は亡国の競争政策
需要創出と雇用創出は、イコールになる。雇用とは、生産者のモノやサービスの生産を意味する。そして、生…
読了目安:4分
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雑学
失われゆくローカル取引の美風
損して得取れ「損して得取れ」作戦は、どのような状況のときに実行されたか。将来の成長が期待される市場に…
読了目安:4分
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雑学
余生は路面電車に変身!ローカル鉄道で活躍する地下鉄…
退役した地下鉄の車両は、外国のみならず日本の地方でも活躍している。 まずは近年経営難に苦しみつつも…
読了目安:2分
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政治・社会
JR九州の光と影 日本のローカル線は再生できるのか
JR九州は、JR東日本、JR東海、JR西日本がJR本州三社と呼ばれるのに対して、JR北海道、JR四国…
読了目安:10分
無料
生き方・教養
ローカル線に乗ってみよう さっさと会社を辞めなさい…
垢落としに一番いい旅は「行き当たりばったりの旅」でしょう。何の準備もしないで、まるで家出をしたよう…
読了目安:1分
無料
経済・金融
エンタメ
「ライブアイドル」の理想と現実
本書でもすでに何度か登場した「ライブアイドル」という言葉があります。二〇一〇年以降のアイドル市場には…
読了目安:4分
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